«Коммерсантъ» для Android Скачать приложение RuStore AppGallery
$ 78,26 € 89,27 ¥ 11,42 IMOEX 2348,74 Колесников о Путине Ближний Восток ЧМ-2026 Топливный кризис Лучший вратарь России СВО Валютный прогноз Контуры будущего Навстречу выборам Экономика РФ Рынок труда Ормузский пролив Ипотека Санкции Тенденции «Политтотализатор» Названия операций «Деньги» Команда Трампа Эксклюзивы «Ъ» Тесты «Ъ» «Ъ-Хронограф» Генератор Медведева Наука Книга об истории «Ъ»
Президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин сообщил премьер-министру Михаилу Мишустину о «системных дисбалансах» в отрасли инфраструктурного строительства. Они, по словам главы РСПП, создают критические риски для крупнейших подрядных организаций. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письмо, отправленное господином Шохиным премьеру.
По оценкам, которые приводит РСПП, убыток организаций транспортного строительства за последние годы превысил 280 млрд руб., а доля предприятий, находящихся в зоне высокой долговой нагрузки и кассовых разрывов, «вплотную приблизилась к 30%». В союзе назвали финансовое положение предприятий дорожно-строительного и инфраструктурного комплекса критическим. Более трети системообразующих предприятий находятся в предбанкротном состоянии: подрядчики сталкиваются с задержками финансирования по госконтрактам и вынуждены привлекать дорогие оборотные кредиты, что «создает лавинообразную долговую нагрузку».
«Ситуация требует незамедлительного, ручного вмешательства государства. Время для долгих дискуссий исчерпано: если не принять срочные меры поддержки в ближайшие недели, мы рискуем столкнуться со стремительной деградацией ключевого сектора экономики»,— прокомментировали РБК в РСПП.
Александр Шохин предлагает следующие меры:
обеспечить «ритмичность финансирования» утвержденных инфраструктурных контрактов и повысить «исполнительскую дисциплину» госзаказчиков в части сроков подписания актов и оплаты работ;
продлить срок заключения допсоглашений, связанных с увеличением НДС, до 31 декабря 2027 года;
сформировать единый правовой подход к защите добросовестных участников контрактной системы, исключив практику взыскания средств с подрядчиков по завершенным проектам, когда они приняты заказчиком без претензий;
ускорить внедрение уточненной методики расчета агрегированного прогнозного индекса-дефлятора для линейных объектов инфраструктуры, соответствующего инфляционным процессам;
рассмотреть совершенствование структуры сметной стоимости;
создать на площадке правительства штаб по мониторингу состояния инфраструктурного комплекса с привлечением Минстроя, Минтранса, Минфина, Минэкономики, Федерального казначейства и профильных деловых объединений.
О ситуации в отрасли — в материале «Ъ» «Не сразу все построилось» .
Проблемы инфраструктурного строительства, о которых сообщает РСПП, не новы. Правительство фиксирует сложную ситуацию в строительной отрасли, которая является важным сегментом экономики, поскольку на ней завязаны металлурги, производители стройматериалов и другие специалисты. Из-за высоких процентных ставок, дефицита кадров и увеличивающегося административного давления она испытывает серьезные трудности.
Согласно оценкам, капиталоемкость крупных инфраструктурных проектов в России до 2030 года составляет 70 трлн рублей, из которых 30 трлн приходятся на транспортную инфраструктуру. Однако, несмотря на эти потребности, наблюдается снижение доли бюджетных расходов в ВВП РФ на инфраструктурные проекты – с 1,9% в 2019 году до 1,7% в 2023 году, а по регионам снижение составило почти 22%. При этом без поддержки государства финансировать инфраструктурные проекты по текущим высоким ключевым ставкам затруднительно.
Частный бизнес не в состоянии в короткие сроки исправить ситуацию в экономике, поэтому государство должно оказать ему поддержку. Недостаток финансирования ведет к проблемам с инфраструктурой, а высокая капиталоемкость проектов требует государственной поддержки. Без государства не обойтись в ситуациях, когда есть инфраструктурные дефициты, такие как в жилье, электросетях и транспорте, что требует соответствующих решений, инвестиций и софинансирования.
Новости компаний Все
01.07.2026 ВЭБ.РФ Утвержден первый национальный стандарт государственно-частного взаимодействия
01.07.2026
01.07.2026 ГК «Галс-Девелопмент» «Галс-Девелопмент» запускает модель управления коммерческой инфраструктурой в жилых объектах
01.07.2026
01.07.2026 АО «Банк ДОМ.РФ» Банк ДОМ.РФ сообщил о росте числа премиальных клиентов с накопительными счетами
01.07.2026
01.07.2026 ПАО «ВымпелКом» «Билайн» ускорил мобильный интернет для речных поездок по Волге в Чувашии
01.07.2026
01.07.2026 АО «Почта России» 120 городов за 120 минут: «Почта» запустила доставку по клику
01.07.2026
01.07.2026 «Сервис путешествий Туту» Туту: каждый второй россиянин снимает стресс путешествиями
01.07.2026
01.07.2026 АО «ТБАНК» Центральный университет стал соорганизатором Всероссийской олимпиады по ИИ
01.07.2026
30.06.2026 АО «Альфа-Банк» На Альфа-Саммите в Новосибирске обсудили инструменты роста для бизнеса
30.06.2026
30.06.2026 STONE STONE завершил строительство трех бизнес-центров в первом полугодии 2026 года
30.06.2026
29.06.2026 ГК «Поллипласт» Продукция ГК «Полипласт» получила Золотой знак качества
29.06.2026